Calculadora del Consumo de Gas en Buceo (SAC / RMV)
Cuánto gas consume una inmersión a una profundidad y duración dadas, la presión que queda en la botella y el tiempo de fondo más largo que respeta la reserva.
Resultados
Qué hace esta herramienta
El consumo de gas crece con la presión ambiente: a 10 m respira el doble de gas por minuto que en superficie, a 30 m cuatro veces. Parta de su propio consumo de aire en superficie, medido en inmersiones tranquilas, y recuerde que sube con el frío, la corriente, el estrés y el esfuerzo. Aquí solo cuenta el tiempo en profundidad; el descenso, el ascenso y la parada de seguridad también gastan gas, y el gas se trata como ideal. Acuerde la reserva con su compañero y su formación: 50 bar es un mínimo habitual en buceo recreativo.
Fórmula
gas = SAC × (depth ÷ 10 + 1) × time · pressure used = gas ÷ cylinder volume
Variables
| Símbolo | Significado | Unidad |
|---|---|---|
sac | Consumo de aire en superficie (SAC) | L/min |
d | Profundidad media | m |
tm | Tiempo a esa profundidad | min |
cv | Volumen de la botella (capacidad en agua) | L |
cp | Presión inicial de la botella | bar |
rs | Reserva a guardar | bar |
G | Gas consumido | L |
PU | Presión gastada | bar |
PL | Presión que queda al final | bar |
MT | Tiempo máximo a esa profundidad manteniendo la reserva | min |
RK | ¿Reserva mantenida? | — |
Ejemplo resuelto
- Consumo de aire en superficie (SAC)20 L/min
- Profundidad media18 m
- Tiempo a esa profundidad40 min
- Volumen de la botella (capacidad en agua)12 L
- Presión inicial de la botella200 bar
- Reserva a guardar50 bar
- Gas consumido2240 L
- Presión gastada187 bar
- Presión que queda al final13 bar
- Tiempo máximo a esa profundidad manteniendo la reserva32 min
- ¿Reserva mantenida?No
Limitaciones
- Valores solo de planificación. Bucear con aire enriquecido o planificar el gas requiere formación y certificación adecuadas, un ordenador de buceo y una botella analizada; nunca confíe en una calculadora web dentro del agua.
- La fórmula supone condiciones ideales: sin pérdidas por fricción, sin resistencia del aire y sin pérdidas de rendimiento salvo que las introduzca.