Calculadora del Par Transmisible por un Embrague de Disco (Desgaste Uniforme y Presión Uniforme)
El par que puede transmitir un embrague de disco o un freno de disco a partir del coeficiente de rozamiento, la fuerza de apriete y los diámetros del forro, para un forro rodado y uno nuevo, con la potencia y las presiones en juego.
Resultados
Qué hace esta herramienta
Un forro nuevo de embrague presiona por igual (presión uniforme) y transmite el par mayor, T = μFn(D³ − d³) ÷ 3(D² − d²); tras el rodaje, el forro se desgasta más donde desliza más deprisa y la presión es máxima en el borde interior (desgaste uniforme), lo que da el valor menor y más seguro T = μFn(D + d) ÷ 4. Proyecte con el valor rodado. Los forros de fricción en seco rondan a menudo μ = 0,3 y los bañados en aceite unos 0,1, pero debe usarse el valor de la ficha técnica, con margen de seguridad por vitrificado y calor. Cuenta cada par de superficies en contacto: un embrague monodisco tiene dos.
Fórmula
uniform wear: T = μ F n (D + d) ÷ 4 · uniform pressure: T = μ F n (D³ − d³) ÷ (3 (D² − d²)) · peak pressure = 2F ÷ (π d (D − d))
Variables
| Símbolo | Significado | Unidad |
|---|---|---|
mu | Coeficiente de rozamiento del forro (μ) | — |
fa | Fuerza axial de apriete | N |
d2 | Diámetro exterior de la superficie de fricción | mm |
d1 | Diámetro interior de la superficie de fricción | mm |
nn | Número de superficies de fricción | — |
rp | Velocidad | rpm |
TW | Par transmisible (rodado, desgaste uniforme) | N·m |
TP | Par transmisible (nuevo, presión uniforme) | N·m |
PW | Potencia que aguanta a esa velocidad (rodado) | kW |
PA | Presión media en el forro | MPa |
PX | Presión máxima (rodado, en el borde interior) | MPa |
Ejemplo resuelto
- Coeficiente de rozamiento del forro (μ)0,3
- Fuerza axial de apriete2000 N
- Diámetro exterior de la superficie de fricción200 mm
- Diámetro interior de la superficie de fricción120 mm
- Número de superficies de fricción2
- Velocidad1500 rpm
- Par transmisible (rodado, desgaste uniforme)96,0 N·m
- Par transmisible (nuevo, presión uniforme)98,0 N·m
- Potencia que aguanta a esa velocidad (rodado)15,08 kW
- Presión media en el forro0,099 MPa
- Presión máxima (rodado, en el borde interior)0,133 MPa
Limitaciones
- Los rendimientos y consumos varían entre productos. Tome los valores de la ficha técnica del fabricante del producto que va a usar.
- El resultado es una estimación basada solo en los valores introducidos. Las situaciones reales suelen incluir factores que esta calculadora desconoce.