Calculadora de Leasing Automóvel
Calcule uma renda a partir do preço, do valor residual e da taxa, e veja quanto dela é o carro a perder valor e quanto é juro.
Resultados
O que faz esta ferramenta
Uma renda de leasing são duas coisas somadas, e os stands citam o total. Uma parte paga o valor que o carro perde enquanto o tem — o preço menos o que vale no fim, repartido pelos meses. A outra é o juro sobre o dinheiro que fica lá preso. Separá-las diz-lhe o que está mesmo a comprar: se a metade do financiamento for grande, é a taxa que está a fazer o estrago; se for a metade da desvalorização, é o carro.
Fórmula
renda = (preço − entrada − valor residual) ÷ meses + (preço − entrada + residual) × taxa anual ÷ 2400
Variáveis
| Símbolo | Significado | Unidade |
|---|---|---|
p | Preço do carro | — |
rv | Valor residual | — |
m | Meses do contrato | mo |
r | Taxa de juro ao ano | % |
dp | Entrada | — |
M | Prestação mensal | — |
D | Parte mensal da perda de valor | — |
F | Juro mensal | — |
T | Total que vai pagar | — |
I | Disso que é juro | % |
Exemplo resolvido
- Preço do carro30 000
- Valor residual15 000
- Meses do contrato36 mo
- Taxa de juro ao ano6 %
- Entrada3000
- Prestação mensal438,33
- Parte mensal da perda de valor333,33
- Juro mensal105,00
- Total que vai pagar18 780,00
- Disso que é juro20,1 %
Limitações
- Esta é uma calculadora informativa e não aconselhamento financeiro personalizado. Taxas, comissões, impostos e condições contratuais variam entre instituições e países.
- As taxas de imposto e as regras de arredondamento diferem entre países e por vezes entre regiões. Use a taxa aplicável à sua fatura.
Perguntas frequentes
Porque é que o juro é calculado sobre o preço mais o residual?
Porque ao longo do contrato o que deve desce a direito do preço total até ao valor residual, e a média de uma recta entre dois números é a soma deles a dividir por dois. É exactamente isso que a divisão por 2400 faz: parte a soma ao meio e transforma uma percentagem anual numa mensal num só passo. É a mesma aritmética que o sector esconde por trás da expressão «money factor».
O que é que não está neste número?
O imposto, que varia de país para país e muitas vezes é acrescentado por cima da renda em vez de estar lá dentro; a comissão de abertura, a taxa de entrega e o custo final de devolver o carro; o seguro e as revisões, a não ser que o contrato os inclua; e a penalização por passar do limite de quilómetros, que é o ponto que apanha mais gente. Peça isso por escrito antes de comparar duas propostas só pela renda mensal.