Calculadora de la Resistencia Interna de una Batería
Resistencia interna de una batería o celda a partir de su tensión con y sin carga, con el calor que pierde y la corriente que daría en un cortocircuito.
Resultados
Qué hace esta herramienta
Toda batería se comporta como una fuente de tensión perfecta detrás de una pequeña resistencia, y por eso su tensión cae con carga. Mida la tensión en reposo y luego con una corriente conocida; la caída dividida por la corriente es esa resistencia. Sube a medida que la batería envejece, se enfría o se descarga, así que es uno de los mejores indicadores de su salud: una batería de coche con la resistencia duplicada puede seguir mostrando buena tensión en reposo. Mida rápido con carga, antes de que la tensión varíe con la temperatura y la descarga.
Fórmula
R_int = (V_open − V_load) ÷ I · I_sc = V_open ÷ R_int · P_max = V_open² ÷ (4 R_int)
Variables
| Símbolo | Significado | Unidad |
|---|---|---|
vo | Tensión sin carga | V |
vl | Tensión con carga | V |
i | Corriente de la carga | A |
R | Resistencia interna | mΩ |
PL | Potencia perdida dentro de la batería | W |
SC | Corriente de cortocircuito (teórica) | A |
PM | Potencia máxima que podría dar | W |
Ejemplo resuelto
- Tensión sin carga12,6 V
- Tensión con carga12,1 V
- Corriente de la carga20 A
- Resistencia interna25,00 mΩ
- Potencia perdida dentro de la batería10,00 W
- Corriente de cortocircuito (teórica)504 A
- Potencia máxima que podría dar1588 W
Limitaciones
- Las instalaciones eléctricas se rigen por reglamentos nacionales. La sección del cable depende también del método de instalación, agrupamiento, temperatura ambiente y protecciones, que esta calculadora no evalúa.
- El resultado es una estimación basada solo en los valores introducidos. Las situaciones reales suelen incluir factores que esta calculadora desconoce.