Calculadora del Par en las Ruedas (Desmultiplicación, Fuerza de Tracción y Velocidad)
Par en las ruedas, fuerza que empuja el coche en la carretera y velocidad a un régimen dado, a partir del par del motor, las relaciones de caja y final y el radio del neumático.
Resultados
La línea discontinua marca el valor que ha escrito.
Qué hace esta herramienta
La desmultiplicación multiplica el par: el par en las ruedas es el par del motor por la relación de la caja por la relación final, menos las pérdidas en la transmisión — un 85–90 % es un rendimiento que se suele asumir en una caja manual. Dividir por el radio de rodadura del neumático da la fuerza que empuja el coche, y por eso la primera tira más, mientras que una marcha larga cambia fuerza por velocidad. La potencia es la misma en cualquier marcha; la desmultiplicación solo decide cómo se reparte entre fuerza y velocidad. El límite real en la salida es la adherencia: los neumáticos no transmiten más que el coeficiente de rozamiento por la carga en las ruedas motrices, así que esta fuerza de tracción es un techo antes de patinar.
Fórmula
wheel torque = engine torque × gearbox ratio × final drive × η · F = wheel torque ÷ tyre radius · v = 2π n r ÷ (60 × gearbox × final drive)
Variables
| Símbolo | Significado | Unidad |
|---|---|---|
tq | Par del motor | N·m |
gr | Relación de la caja en la marcha elegida | — |
fd | Relación final (diferencial) | — |
ef | Rendimiento de la transmisión (caja, diferencial, ejes) | % |
rr | Radio de rodadura del neumático | mm |
rp | Velocidad de rotación | rpm |
WT | Par en las ruedas motrices | N·m |
FT | Fuerza de tracción en la carretera (antes de patinar) | N |
RS | Velocidad en carretera a ese régimen | km/h |
EP | Potencia del motor con ese par y régimen | kW |
WR | Giro de las ruedas | rpm |
Ejemplo resuelto
- Par del motor250 N·m
- Relación de la caja en la marcha elegida3,5
- Relación final (diferencial)3,9
- Rendimiento de la transmisión (caja, diferencial, ejes)90 %
- Radio de rodadura del neumático316 mm
- Velocidad de rotación3000 rpm
- Par en las ruedas motrices3071 N·m
- Fuerza de tracción en la carretera (antes de patinar)9719 N
- Velocidad en carretera a ese régimen26,2 km/h
- Potencia del motor con ese par y régimen78,5 kW
- Giro de las ruedas220 rpm
Limitaciones
- El resultado es una estimación basada solo en los valores introducidos. Las situaciones reales suelen incluir factores que esta calculadora desconoce.
- Mezclar unidades es la causa de error más común. Convierta todos los valores a las unidades indicadas junto a cada campo antes de calcular.