Calculadora de la Velocidad Verdadera (TAS a partir de la Velocidad Indicada o Calibrada)
Velocidad verdadera a partir de la velocidad calibrada, la altitud de presión y la temperatura exterior — la velocidad a la que el avión se mueve de verdad por el aire.
Resultados
La línea discontinua marca el valor que ha escrito.
Qué hace esta herramienta
El anemómetro mide la presión dinámica, que depende de la densidad del aire, así que en altitud marca de menos: el avión va más rápido por el aire de lo que dice la esfera. Dividir la velocidad calibrada entre la raíz cuadrada de la relación de densidad da la velocidad verdadera, y en la atmósfera estándar eso supone cerca de un 2 % por cada 1000 pies. El aire cálido es menos denso y eleva aún más la TAS. Esta versión ignora la compresibilidad, pequeña en avionetas a velocidades y altitudes normales; para la planificación de vuelos reales use los valores del manual de vuelo.
Fórmula
TAS = CAS ÷ √σ · σ = δ ÷ θ · δ = (1 − 6.8756×10⁻⁶ × h)^5.2559 · θ = (OAT + 273.15) ÷ 288.15
Variables
| Símbolo | Significado | Unidad |
|---|---|---|
cs | Velocidad calibrada (CAS) — use la IAS si no tiene la corrección | kt |
pa | Altitud de presión | ft |
oa | Temperatura del aire exterior | °C |
TA | Velocidad verdadera (TAS) | kt |
TK | Velocidad verdadera en km/h | km/h |
SG | Relación de densidad del aire (σ, 1 = estándar a nivel del mar) | — |
TG | TAS por encima de la CAS | % |
DV | Temperatura respecto a la atmósfera estándar (ISA) | °C |
Ejemplo resuelto
- Velocidad calibrada (CAS) — use la IAS si no tiene la corrección110 kt
- Altitud de presión8000 ft
- Temperatura del aire exterior5 °C
- Velocidad verdadera (TAS)125,4 kt
- Velocidad verdadera en km/h232 km/h
- Relación de densidad del aire (σ, 1 = estándar a nivel del mar)0,769
- TAS por encima de la CAS14,0 %
- Temperatura respecto a la atmósfera estándar (ISA)5,8 °C
Limitaciones
- Para trabajos que deban cumplir una norma o ser firmados, contraste el resultado con el reglamento aplicable y pida la revisión de un ingeniero cualificado.
- La fórmula supone condiciones ideales: sin pérdidas por fricción, sin resistencia del aire y sin pérdidas de rendimiento salvo que las introduzca.