Calculadora da Inclinação, Fator de Carga e Velocidade de Perda numa Curva
Fator de carga, velocidade de perda aumentada, raio da curva e taxa de viragem de um avião numa curva nivelada inclinada, mais a inclinação que dá uma curva de taxa padrão.
Resultados
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O que faz esta ferramenta
Numa curva nivelada as asas têm de suportar mais do que o peso do avião, por um fator de 1 ÷ cos(inclinação): 1,15 g a 30°, 1,41 g a 45° e 2 g a 60°. A velocidade de perda sobe com a raiz quadrada desse fator, pelo que uma curva apertada a 60° entra em perda a cerca de 41 % acima do valor em voo nivelado, e é por isso que as curvas apertadas perto do solo, a baixa velocidade, são perigosas. O raio depende do quadrado da velocidade e da tangente da inclinação, pelo que reduzir a velocidade fecha uma curva muito mais do que aumentar a inclinação.
Fórmula
n = 1 ÷ cos φ · V_stall,turn = V_s × √n · R = V² ÷ (g × tan φ) · rate = g × tan φ ÷ V
Variáveis
| Símbolo | Significado | Unidade |
|---|---|---|
va | Velocidade no ar durante a curva | kt |
vs | Velocidade de perda em voo nivelado (1 g) | kt |
ph | Ângulo de inclinação | ° |
N | Fator de carga na curva (g) | g |
VT | Velocidade de perda na curva | kt |
R | Raio da curva | m |
RT | Taxa de viragem | °/s |
T3 | Tempo para um círculo completo | s |
BS | Inclinação para uma curva de taxa padrão (3° por segundo) | ° |
Exemplo resolvido
- Velocidade no ar durante a curva100 kt
- Velocidade de perda em voo nivelado (1 g)50 kt
- Ângulo de inclinação45 °
- Fator de carga na curva (g)1,41 g
- Velocidade de perda na curva59,5 kt
- Raio da curva270 m
- Taxa de viragem10,92 °/s
- Tempo para um círculo completo33 s
- Inclinação para uma curva de taxa padrão (3° por segundo)15,4 °
Limitações
- A fórmula assume condições ideais: sem perdas por atrito, sem resistência do ar e sem perdas de rendimento, a não ser que as introduza.
- Para trabalhos que tenham de cumprir uma norma ou ser assinados, confirme o resultado com o regulamento aplicável e peça a revisão de um engenheiro qualificado.