Calculatrice d'Inclinaison, Facteur de Charge et Vitesse de Décrochage en Virage
Facteur de charge, vitesse de décrochage accrue, rayon et taux de virage d'un avion en virage plat incliné, plus l'inclinaison qui donne un virage au taux standard.
Résultats
La ligne en pointillé marque la valeur que vous avez saisie.
Ce que fait cet outil
En virage en palier, les ailes doivent porter plus que le poids de l'avion, d'un facteur 1 ÷ cos(inclinaison) : 1,15 g à 30°, 1,41 g à 45° et 2 g à 60°. La vitesse de décrochage croît comme la racine carrée de ce facteur ; un virage serré à 60° décroche donc environ 41 % au-dessus de la valeur en palier, d'où le danger des virages serrés près du sol à faible vitesse. Le rayon dépend du carré de la vitesse et de la tangente de l'inclinaison : ralentir resserre un virage bien plus qu'incliner davantage.
Formule
n = 1 ÷ cos φ · V_stall,turn = V_s × √n · R = V² ÷ (g × tan φ) · rate = g × tan φ ÷ V
Variables
| Symbole | Signification | Unité |
|---|---|---|
va | Vitesse dans l'air pendant le virage | kt |
vs | Vitesse de décrochage en palier (1 g) | kt |
ph | Angle d'inclinaison | ° |
N | Facteur de charge en virage (g) | g |
VT | Vitesse de décrochage en virage | kt |
R | Rayon du virage | m |
RT | Taux de virage | °/s |
T3 | Temps pour un cercle complet | s |
BS | Inclinaison pour un virage au taux standard (3° par seconde) | ° |
Exemple résolu
- Vitesse dans l'air pendant le virage100 kt
- Vitesse de décrochage en palier (1 g)50 kt
- Angle d'inclinaison45 °
- Facteur de charge en virage (g)1,41 g
- Vitesse de décrochage en virage59,5 kt
- Rayon du virage270 m
- Taux de virage10,92 °/s
- Temps pour un cercle complet33 s
- Inclinaison pour un virage au taux standard (3° par seconde)15,4 °
Limites
- La formule suppose des conditions idéales : pas de frottement, pas de résistance de l'air et pas de pertes de rendement sauf si vous les saisissez.
- Pour un travail devant respecter une norme ou être validé, vérifiez le résultat au regard du règlement applicable et faites-le relire par un ingénieur qualifié.