Calculatrice de Début de Descente (Où Commencer à Descendre, Taux de Descente)
À quelle distance de la destination commencer la descente, et le taux de descente nécessaire, pour une altitude à perdre, un angle de trajectoire et une vitesse sol donnés.
Résultats
La ligne en pointillé marque la valeur que vous avez saisie.
Ce que fait cet outil
Une descente régulière le long d'une trajectoire d'angle γ perd 6076 × tan γ pieds par mille nautique, soit près de 318 ft/NM pour les 3° habituels. Pour perdre 7000 ft il faut donc environ 22 NM, et la règle bien connue de 3 NM par 1000 ft en donne 21, un peu court. Le taux de descente suit la vitesse sol : il faut l'augmenter par vent arrière et on peut le réduire par vent de face ; à 120 kt une trajectoire de 3° demande environ 640 ft/min. Les contraintes d'espace aérien et de procédure passent toujours en premier.
Formule
distance = Δh ÷ (6076 × tan γ) · rate of descent = GS × 6076 ÷ 60 × tan γ · rule of thumb: 3 NM per 1000 ft
Variables
| Symbole | Signification | Unité |
|---|---|---|
a1 | Altitude à laquelle vous êtes | ft |
a2 | Altitude que vous voulez atteindre | ft |
an | Angle de la trajectoire de descente | ° |
gs | Vitesse sol | kt |
DT | Distance du point cible à laquelle commencer la descente | NM |
VS | Taux de descente nécessaire | ft/min |
TM | Temps de descente | min |
GR | Gradient de la trajectoire | ft/NM |
R3 | Distance par la règle « 3 fois les milliers de pieds » | NM |
Exemple résolu
- Altitude à laquelle vous êtes9500 ft
- Altitude que vous voulez atteindre2500 ft
- Angle de la trajectoire de descente3 °
- Vitesse sol120 kt
- Distance du point cible à laquelle commencer la descente22,0 NM
- Taux de descente nécessaire637 ft/min
- Temps de descente11,0 min
- Gradient de la trajectoire318 ft/NM
- Distance par la règle « 3 fois les milliers de pieds »21,0 NM
Limites
- Pour un travail devant respecter une norme ou être validé, vérifiez le résultat au regard du règlement applicable et faites-le relire par un ingénieur qualifié.
- La formule suppose des conditions idéales : pas de frottement, pas de résistance de l'air et pas de pertes de rendement sauf si vous les saisissez.