Calculatrice de Vent Apparent (Voile et Cyclisme)
Le vent que l'on ressent vraiment sur un bateau ou un vélo en mouvement — sa vitesse et l'angle d'où il vient — d'après le vent réel et votre propre vitesse.
Résultats
La ligne en pointillé marque la valeur que vous avez saisie.
Ce que fait cet outil
Le vent ressenti sur un engin en mouvement est le vent réel plus le vent créé par son propre déplacement, additionnés comme des vecteurs. Au près, le vent apparent est plus fort et plus avancé que le vent réel, d'où l'impression de bateau surtoilé au près et de calme soudain au portant. Un bateau rapide peut naviguer avec un vent apparent bien devant le travers quelle que soit la direction réelle. C'est pareil pour un cycliste qui roule contre le vent, en travers ou avec lui. L'angle du vent réel se mesure depuis l'étrave, de 0° (vent debout) à 180° (vent arrière).
Formule
AWS = √[(V_t cos θ + V_b)² + (V_t sin θ)²] · AWA = atan2(V_t sin θ, V_t cos θ + V_b)
Variables
| Symbole | Signification | Unité |
|---|---|---|
vt | Vitesse du vent réel | kn |
ta | Angle du vent réel par rapport à l'étrave (0° = de face, 180° = de l'arrière) | ° |
vb | Vitesse du bateau | kn |
AW | Vitesse du vent apparent | kn |
AA | Angle du vent apparent par rapport à l'étrave | ° |
AR | Vent apparent en multiple du vent réel | × |
CR | Composante du vent en travers du bateau | kn |
Exemple résolu
- Vitesse du vent réel12 kn
- Angle du vent réel par rapport à l'étrave (0° = de face, 180° = de l'arrière)60 °
- Vitesse du bateau6 kn
- Vitesse du vent apparent15,9 kn
- Angle du vent apparent par rapport à l'étrave41 °
- Vent apparent en multiple du vent réel1,32 ×
- Composante du vent en travers du bateau10,4 kn
Limites
- La formule suppose des conditions idéales : pas de frottement, pas de résistance de l'air et pas de pertes de rendement sauf si vous les saisissez.
- Le résultat est une estimation fondée uniquement sur les valeurs saisies. Les situations réelles comportent souvent des facteurs que cette calculatrice ignore.