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Automóvel

Calculadora do Vento Aparente (Vela e Ciclismo)

O vento que realmente sente num barco ou numa bicicleta em movimento — a velocidade e o ângulo de onde vem — dado o vento real e a sua própria velocidade.

Resultados

Velocidade do vento aparente 15,9 kn
Ângulo do vento aparente face à proa 41 °
Vento aparente em múltiplos do vento real 1,32 ×
Componente do vento atravessada ao barco 10,4 kn
Como varia
Velocidade do vento aparenteÂngulo do vento real face à proa (0° = de frente, 180° = pela popa) 0 – 180. Velocidade do vento aparente: 18 → 6Velocidade do vento aparente05101520050100150Ângulo do vento real face à proa (0° = de frente, 180° = pela popa) (°)

A linha tracejada marca o valor que escreveu.

O que faz esta ferramenta

O vento sentido numa embarcação em movimento é o vento real mais o vento criado pelo seu próprio movimento, somados como vetores. Navegando à bolina, o vento aparente é mais forte e mais para a frente do que o real, e é por isso que um barco pode parecer sobrecarregado à bolina e ficar de repente calmo ao arribar. Um barco rápido pode navegar com o vento aparente bem à frente do través seja qual for a direção real. O mesmo vale para um ciclista que pedala contra o vento, de lado ou a favor. O ângulo do vento real mede-se a partir da proa, de 0° (de frente) a 180° (vento pela popa).

Fórmula

AWS = √[(V_t cos θ + V_b)² + (V_t sin θ)²] · AWA = atan2(V_t sin θ, V_t cos θ + V_b)

Variáveis

SímboloSignificadoUnidade
vtVelocidade do vento realkn
taÂngulo do vento real face à proa (0° = de frente, 180° = pela popa)°
vbVelocidade do barcokn
AWVelocidade do vento aparentekn
AAÂngulo do vento aparente face à proa°
ARVento aparente em múltiplos do vento real×
CRComponente do vento atravessada ao barcokn

Exemplo resolvido

  • Velocidade do vento real12 kn
  • Ângulo do vento real face à proa (0° = de frente, 180° = pela popa)60 °
  • Velocidade do barco6 kn
  • Velocidade do vento aparente15,9 kn
  • Ângulo do vento aparente face à proa41 °
  • Vento aparente em múltiplos do vento real1,32 ×
  • Componente do vento atravessada ao barco10,4 kn

Limitações

  • A fórmula assume condições ideais: sem perdas por atrito, sem resistência do ar e sem perdas de rendimento, a não ser que as introduza.
  • O resultado é uma estimativa baseada apenas nos valores que introduziu. Situações reais incluem muitas vezes fatores que esta calculadora desconhece.